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Cambiar la puerta de garaje en Alicante

Si tu puerta de garaje está oxidada, pesa demasiado o ya no compensa repararla, la cambiamos por una nueva fabricada a la medida de tu hueco. Desmontamos y retiramos la antigua, adaptamos lo que haga falta y te dejamos la nueva funcionando.

  • Precio directo de fábrica
  • Garantía por escrito de 3 años (5 en motorización)
  • Presupuesto gratis en 24 h

En qué consiste

Cambiar la puerta del garaje suele ser la mejor decisión cuando la que tienes acumula reparaciones, se ha deformado, deja pasar el frío y el polvo o simplemente no se puede motorizar. Muchas casas y chalets de la provincia conservan basculantes de chapa con contrapesos, portones de madera hinchada por la humedad o enrollables con las lamas vencidas que ya no dan más de sí.

En la sustitución nos encargamos de todo: medimos el hueco, te ayudamos a elegir el tipo de puerta que mejor encaja en tu garaje, fabricamos la nueva a medida, desmontamos la antigua y nos la llevamos, y hacemos las pequeñas adaptaciones de obra que necesite el hueco, como regularizar laterales, ajustar el dintel o colocar un premarco. El cambio más habitual es pasar de basculante a seccional, pero también sustituimos puertas de madera por panel aislado y puertas oxidadas por el salitre por otras preparadas para la costa.

Fabricamos e instalamos puertas en Alicante y Elche desde 2009 y llevamos más de 1.200 puertas instaladas, así que sabemos qué sorpresas aparecen al desmontar una puerta vieja y cómo resolverlas sin alargar la obra.

Puerta basculante oxidada desmontada junto al hueco donde se monta una seccional nueva

Trabajos de sustitución de puertas antiguas que hacemos

Estos son los casos que más nos encargan. Si el tuyo se parece a alguno, llámanos y te decimos cómo lo resolvemos.

Cambiar puerta basculante por seccional

Es el cambio que más nos piden. La basculante vieja sale hacia fuera al abrir, invade la acera o la entrada, resta altura de paso y, con el tiempo, los contrapesos y los brazos hacen ruido y se descompensan. La seccional sube en vertical por paneles y se guarda bajo el techo, así que puedes aparcar pegado a la puerta, aprovechas toda la altura del hueco y, al ser de panel sándwich, el garaje queda mucho más aislado. Desmontamos la basculante con su bastidor y sus contrapesos, comprobamos el techo para las guías y montamos la seccional motorizada.

Cambiar puerta de garaje de madera vieja por panel aislado

Las puertas de madera de garajes y cocheras antiguas tienen encanto, pero con el sol y la humedad se hinchan, se abren por las juntas, se pudren por abajo y acaban pesando tanto que cuesta moverlas. Las sustituimos por puertas de panel sándwich aislado, que no se deforman, apenas piden mantenimiento y mantienen el garaje más fresco en verano. Si te gusta el aspecto de la madera puedes elegir un acabado imitación madera, y si el marco de obra está dañado lo saneamos antes de colocar la puerta nueva.

Cambiar una puerta de garaje oxidada por el salitre

En primera línea de playa el salitre no perdona: la chapa se pica, el óxido hincha la parte baja, los muelles y la tornillería se corroen y llega un momento en que reparar es ir poniendo parches. Cuando la puerta está así, la cambiamos por otra pensada para ambiente marino, con materiales y acabados resistentes a la corrosión, tornillería protegida y la base sellada para que la sal y la arena no se acumulen. Retiramos la vieja con cuidado porque, a menudo, el óxido ha soldado anclajes y bisagras.

Desmontaje y retirada de la puerta de garaje antigua

Desmontar una puerta vieja tiene su técnica: los muelles de una basculante o de una seccional acumulan mucha tensión y hay que liberarla con el procedimiento correcto, y los contrapesos y bastidores pesan mucho más de lo que parece. Nos ocupamos de todo el desmontaje, cortamos y retiramos anclajes, sacamos los restos del garaje y nos llevamos la puerta antigua para su reciclaje. Tú no tienes que buscar un contenedor ni dejar la puerta en la calle: cuando terminamos, el hueco queda limpio y listo para la nueva.

Adaptar el hueco del garaje a la puerta nueva

Los huecos de garajes antiguos rara vez son rectos: laterales desplomados, dinteles irregulares o suelos inclinados junto a la entrada. Al cambiar la puerta hacemos las pequeñas obras que el hueco necesita: regularizamos laterales, colocamos premarcos, ajustamos el dintel, nivelamos el apoyo inferior o reducimos el hueco cuando la puerta nueva lo pide. También lo ensanchamos cuando quieres entrar con un coche más grande o abrir paso a dos vehículos, con el refuerzo de dintel que corresponde, para que la puerta nueva cierre perfecta desde el primer día.

Más trabajos de este servicio

  • Puerta nueva cuando la vieja no admite motor

    Hay puertas tan pesadas, desequilibradas o deformadas que ningún motor las mueve bien. En lugar de forzar una motorización que acabará fallando, te instalamos una puerta nueva ya motorizada, ligera y equilibrada, que abres con el mando sin bajarte del coche.

  • Cambiar una puerta enrollable vieja por una seccional

    Las enrollables antiguas de lamas de chapa hacen ruido, dejan pasar el aire y, cuando se tuercen las lamas, se atascan. Las cambiamos por una seccional aislada y silenciosa que se guarda bajo el techo del garaje, con el motor y la seguridad ya integrados.

  • Cambiar puerta de dos hojas por una seccional

    Las puertas de dos hojas de cocheras y casas antiguas ocupan sitio al abrirse, chocan con el coche o con la acera y, con el tiempo, se descuelgan. Las sustituimos por una seccional que abre en vertical, deja libre el exterior y el interior y se acciona con mando.

  • Pasar de basculante a enrollable si no hay techo libre

    Cuando el techo del garaje tiene vigas, tuberías, un altillo o es demasiado bajo para las guías de una seccional, sustituimos la basculante por una enrollable de lamas que se recoge en un cajón sobre el hueco y deja todo el interior despejado.

  • Cambiar la puerta conservando el motor

    Reaprovechamos tu motor cuando es reciente y compatible con la puerta nueva: lo desmontamos con cuidado, lo reinstalamos, lo ajustamos al nuevo peso y recorrido y revisamos su seguridad, de modo que el cambio de puerta te sale más económico.

  • Cambiar la puerta del garaje sin obras en la fachada

    Hacemos el cambio sin tocar la fachada: la puerta nueva se fabrica a la medida exacta del hueco y se ancla por dentro, sin picar ni alterar el aspecto exterior más allá de la propia puerta. Es la opción ideal en adosados y edificios con estética común.

  • Puerta a medida para un hueco que no es estándar

    Como fabricamos nosotros, no tienes que adaptar tu garaje a una medida de catálogo: hacemos la puerta al milímetro para huecos estrechos, muy anchos, bajos o fuera de escuadra, tan habituales en casas de pueblo y garajes reformados.

  • Ganar altura de paso para furgoneta o autocaravana

    Si has cambiado de vehículo y ya no entra, cambiamos la puerta por un modelo que deja libre toda la altura del hueco y, cuando hace falta, subimos el dintel para que pase una furgoneta, un todoterreno alto o una autocaravana.

  • Cambiar a la vez las puertas de varios adosados

    En calles de adosados donde los vecinos quieren renovar juntos, cambiamos todas las puertas en una misma actuación, con el mismo modelo, color y altura, para que la fila mantenga un aspecto uniforme y cada casa estrene su puerta motorizada.

  • Cambiar la puerta del garaje dentro de una reforma

    Si estás reformando la casa, coordinamos con tu constructor el momento de quitar la vieja, preparar el hueco y montar la nueva, para que la puerta llegue cuando la fachada y el suelo estén listos y no se manche ni se golpee durante la obra.

  • Cambiar la puerta al comprar una casa con garaje

    Si acabas de comprar una vivienda con una puerta vieja y no sabes en qué estado está, la revisamos, te explicamos qué falla y la sustituimos antes de que te mudes, para que estrenes casa con el garaje resuelto.

  • Cambiar una puerta antigua que ya no es segura

    Basculantes con muelles a la vista, puertas sin sistema anticaída o motores que no paran ante un obstáculo son un riesgo, sobre todo con niños en casa. Las sustituimos por puertas actuales que traen todas las protecciones de serie.

  • Cambiar una puerta plegable o de librillo antigua

    Algunos garajes antiguos conservan puertas plegables de varias hojas que se recogen en un lateral, pesadas y difíciles de cerrar. Las desmontamos y las sustituimos por una seccional o una enrollable motorizada que se abre con mando y ocupa mucho menos.

Qué ganas con nosotros

  • Precio directo de fábrica

    Fabricamos la puerta nueva nosotros, sin intermediarios, y eso se nota en el presupuesto, también cuando tu hueco necesita una medida especial.

  • Equipo propio de principio a fin

    El mismo equipo propio, sin subcontratas, desmonta la puerta vieja, adapta el hueco y monta la nueva, sin coordinar oficios distintos ni esperar a nadie.

  • Una puerta que cumple la norma

    Pasas de una puerta antigua sin protecciones a otra que cumple la normativa UNE-EN 13241-1, con sistemas de seguridad que paran la maniobra ante un obstáculo.

  • Garantía por escrito

    Tu puerta nueva tiene garantía por escrito de 3 años, que llega a 5 en la motorización, para que hagas el cambio con total tranquilidad.

Cómo lo hacemos, paso a paso

  1. Visita y medición del hueco

    Vamos a tu garaje, medimos el hueco, revisamos techo, laterales y suelo, y vemos qué tipo de puerta encaja mejor con tu forma de usarlo.

  2. Presupuesto y elección de puerta

    Te enviamos el presupuesto gratis en 24 h con la puerta elegida, el acabado, el motor y las adaptaciones del hueco, todo por escrito.

  3. Fabricación a medida

    Fabricamos la puerta a la medida exacta de tu hueco, con los paneles, el color y los accesorios que hayas escogido en el presupuesto.

  4. Desmontaje y preparación del hueco

    El día del cambio retiramos la puerta vieja con sus muelles y anclajes, nos la llevamos y preparamos el hueco para recibir la nueva.

  5. Montaje, ajuste y entrega

    Montamos la puerta nueva, ajustamos el motor y la seguridad, te enseñamos a usar el desbloqueo manual y te entregamos los mandos funcionando.

Sustitución de puertas antiguas en la provincia de Alicante

En la provincia de Alicante la puerta de garaje envejece de dos formas muy distintas. En la costa, en primera línea de Santa Pola, El Campello, la Playa de San Juan o Arenales del Sol, el salitre pica la chapa y corroe muelles y bisagras hasta dejar puertas inservibles mucho antes de tiempo. En el interior, en Aspe, Crevillent o las partidas del Camp d'Elx, como Perleta o Maitino, lo que más cambiamos son portones de madera y basculantes antiguas de cocheras y casas de campo, castigados por el sol y por un uso de toda la vida.

Entre medias están los chalets y adosados de urbanizaciones como Vistahermosa, el Cabo de las Huertas o Gran Alacant y los de Mutxamel y San Vicente del Raspeig, con basculantes de contrapesos instaladas al construirse la casa que hoy hacen ruido, se descompensan y no tienen protecciones. Allí el cambio habitual es a seccional aislada, que además ayuda a que el garaje no se convierta en un horno durante el verano. Y en el centro de Alicante y de Elche, con huecos estrechos y calles donde no se puede invadir la acera, la seccional o la enrollable resuelven lo que la basculante no podía.

Dónde lo hacemos

Puertas de garaje en Santa Pola

Instalamos, reparamos y mantenemos puertas de garaje en Santa Pola, desde los sótanos de los edificios de Playa Lisa y la Gran Playa hasta los adosados de Gran Alacant y las naves del polígono IN-2, con materiales y cuidados pensados para vivir pegados al mar.

Barrio del Calvario · Eixample de Llevant · Santa Pola del Este · Gran Playa

Puertas de garaje en El Campello

Instalamos y reparamos puertas de garaje en El Campello, del frente marítimo de Muchavista a las urbanizaciones de la costa norte y las naves de El Mesell. Elegimos materiales y herrajes pensados para vivir a pocos metros del mar, donde el salitre no perdona.

Casco urbano y puerto · Muchavista · Coveta Fumà · L'Amerador

Puertas de garaje en Crevillent

Instalamos y reparamos puertas de garaje en Crevillent, desde las cocheras de las calles en cuesta del casco hasta las naves de los polígonos I-4 y Faima, las casas de campo de El Boch y Cachapets y las pedanías de El Realengo y San Felipe Neri.

El Calvario · Ronda Sur · Els Arbrets · Rincón de los Pablos

Puertas de garaje en Sant Joan d'Alacant

Fabricamos e instalamos puertas de garaje en Sant Joan d'Alacant pensando en cómo es el pueblo: calles estrechas en el casco, adosados y residenciales con garaje común en los ensanches y chalets de la antigua huerta en La Font, Lloixa o Salafranca, a un paso del mar.

Casco urbano · Benimagrell · Comtat de Fabraquer · La Font

Puertas de garaje en Torrevieja

Fabricamos e instalamos puertas de garaje para los bungalows, chalets y edificios de Torrevieja, de La Mata a Los Balcones, con herrajes y acabados pensados para el aire salino que llega del mar y de las lagunas. También reparamos motores, muelles y mandos.

Centro · La Mata · Los Balcones · Los Altos

Puertas de garaje en Orihuela y Orihuela Costa

Instalamos y reparamos puertas de garaje en todo el término de Orihuela: el casco urbano junto al Segura, las pedanías de la huerta, las naves de Puente Alto y las urbanizaciones de Orihuela Costa, de Playa Flamenca a Dehesa de Campoamor.

El Rabaloche · Capuchinos · La Aparecida · Desamparados

Puertas de garaje en Elda

Instalamos, motorizamos y reparamos puertas de garaje en Elda: garajes comunitarios de los barrios de pisos, bajos que fueron talleres de calzado, cocheras de casas de planta baja y naves de Campo Alto, Finca Lacy y Torreta-Río.

San Francisco de Sales · Nueva Fraternidad · Las Trescientas · La Prosperidad

Pide presupuesto: sustitución de puertas antiguas

Presupuesto gratis en 24 h, instalación en un día y garantía por escrito. Llámanos o escríbenos por WhatsApp.

Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan sobre sustitución de puertas antiguas.

Dudas sobre sustitución de puertas antiguas

¿Cuánto tiempo me quedo sin puerta de garaje?

Muy poco. La puerta nueva se fabrica antes, con las medidas tomadas en la visita, y el día del cambio hacemos seguidos el desmontaje, la adaptación del hueco y el montaje: instalación en 1 día. Puedes dejar el coche fuera esa mañana y, al terminar la jornada, tienes la puerta nueva funcionando con su motor y sus mandos.

¿Necesito permiso para cambiar la puerta del garaje?

Cambiar una puerta por otra en el mismo hueco es una obra menor, y en muchos ayuntamientos basta con una comunicación previa o una declaración responsable. Si modificas el tamaño del hueco o el aspecto de una fachada común, el trámite puede ser mayor y, en un edificio, conviene contar con la comunidad. En el presupuesto detallamos la puerta y los trabajos para que puedas presentarlo en el ayuntamiento.

¿Compensa cambiar la puerta o es mejor repararla?

Si la avería es puntual, como un muelle o un cable, reparar suele ser lo lógico. Compensa cambiarla cuando la puerta acumula arreglos, tiene la chapa picada por el óxido, está deformada, pesa tanto que el motor no puede con ella o le faltan protecciones básicas. En la visita te damos nuestra opinión sincera y, si merece la pena repararla, te lo decimos.

¿Se puede pagar la puerta nueva a plazos?

Sí, ofrecemos financiación sin intereses para que puedas cambiar la puerta ahora y repartir el pago en cuotas. Te lo explicamos junto al presupuesto, con la puerta, el motor y la retirada de la antigua incluidos, para que sepas desde el principio lo que vas a pagar cada mes.

¿Tengo que vaciar el garaje para el cambio?

No hace falta vaciarlo entero. Necesitamos despejada la zona junto a la puerta, unos metros hacia dentro, y el techo por donde irán las guías si la nueva es seccional. Las estanterías del fondo, el trastero o la bodega pueden quedarse como están. Si hay algo delicado cerca del hueco, lo protegemos antes de empezar a desmontar.

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Acabados

Aluminio, PVC, acero, madera e imitación madera en el color de tu fachada, con ventanas, cuarterones y herrajes a juego.

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