Fabricamos e instalamos puertas batientes de una y dos hojas para garajes, parcelas, chalets y cocheras. Las hacemos a la medida de tu hueco y de tus pilares, de barrotes, chapa o lamas, y elegimos contigo el motor de brazo o enterrado que mejor encaja en tu entrada.
Precio directo de fábrica
Garantía por escrito de 3 años (5 en motorización)
Una puerta batiente es la de toda la vida: una o dos hojas que giran sobre bisagras ancladas a los pilares o a la fachada. Sigue siendo la opción más práctica cuando la entrada da a un jardín, a una parcela o a un camino, cuando el techo del garaje no deja sitio para guías y cuando quieres una puerta robusta y sencilla. También es la puerta habitual de las cocheras de las casas de planta baja.
Las fabricamos a medida en nuestra nave de Elche, en acero galvanizado y lacado, con hojas de barrotes para ver el jardín, de chapa ciega para ganar intimidad o de lamas que dejan pasar el aire. Calculamos el peso y el ancho de cada hoja, colocamos bisagras regulables, topes y cerrojos, y te proponemos el motor que mejor encaja: de brazo articulado, lineal o enterrado bajo el suelo.
Resolvemos los problemas típicos de estas puertas: hojas que rozan el suelo en entradas con cuesta, pilares estrechos donde no cabe un motor convencional, hojas grandes que se mueven con el viento y accesos donde no hay fondo para que giren hacia dentro. Antes de fabricar te explicamos cómo va a abrir tu puerta y cuánto espacio va a ocupar.
Trabajos de puertas batientes que hacemos
Estos son los casos que más nos encargan. Si el tuyo se parece a alguno, llámanos y te decimos cómo lo resolvemos.
Puerta batiente de dos hojas para garaje
Es la configuración más pedida para garajes con acceso directo desde la calle o desde un patio. Dividir el hueco en dos hojas reduce el giro de cada una, así que ocupan menos fondo al abrir y cargan menos las bisagras. Fabricamos las hojas con bastidor de tubo de acero, las forramos con chapa, lamas o barrotes y las colgamos con bisagras regulables para que cierren a ras y sin holguras. Añadimos tope central, cerrojo de suelo en la hoja fija y una junta inferior que frena el polvo y el agua de lluvia. Si el garaje da a la acera, las hojas abren hacia dentro.
Cancela batiente para parcela o entrada de chalet
La cancela es lo primero que se ve de la casa, así que tiene que funcionar bien y quedar bien desde la calle. Fabricamos cancelas batientes de dos hojas para el paso del coche, a la altura del muro o de la valla que ya tienes, y las adaptamos a pilares de obra, de piedra o de acero. Diseñamos el dibujo de los barrotes, la chapa o las lamas para que siga la línea del cerramiento, y dejamos previsto el paso de cables para el motor y sus accesorios, de modo que no quede ningún tubo a la vista.
Puerta batiente con motor enterrado
El motor enterrado va oculto en una caja de cimentación bajo cada hoja, de modo que no se ve nada en los pilares ni en las hojas y la entrada queda limpia. Es la opción para cancelas de diseño, para pilares donde no cabe un motor de brazo y para hojas que tienen que abrir casi pegadas a la pared. Hacemos la obra de las cajas, las nivelamos, les damos salida al agua de lluvia para que no se encharquen y montamos el brazo de arrastre que mueve cada hoja. Lo recomendamos en entradas con buen drenaje y hojas de peso medio.
Puerta batiente con motores de brazo articulado o lineal
Los motores de brazo se fijan en el pilar y en la hoja, quedan a la vista y son fáciles de revisar. El brazo articulado se adapta a pilares gruesos o con mucha distancia entre la bisagra y la esquina; el lineal, de husillo, es más compacto y empuja la hoja con fuerza, por lo que va muy bien en hojas largas o pesadas. Medimos la posición de las bisagras antes de elegir, porque de esa medida depende el ángulo de apertura y que el motor trabaje sin forzar. Los montamos con soportes soldados o atornillados y bien alineados con el giro de la hoja.
Puerta batiente de una hoja para garaje o paso estrecho
Cuando el hueco es estrecho o solo necesitas paso para un coche pequeño, una moto o un remolque de jardín, una sola hoja es más sencilla, necesita un solo motor y deja el paso libre de lado a lado, sin tope central. La fabricamos con bastidor reforzado y diagonal interior para que no descuelgue con el tiempo, bisagras de carga regulables y, si la hoja es larga, una rueda de apoyo. Calculamos el radio de giro para que no choque con escalones, macetas ni con el coche aparcado dentro, y elegimos contigo el lado de apertura.
Más trabajos de este servicio
Puerta de cochera batiente para casa de planta baja
En las casas de pueblo y de planta baja, la cochera suele tener un hueco estrecho en una fachada que conviene respetar. Fabricamos batientes de dos hojas a medida de ese hueco, que abren hacia dentro, con cerradura de llave y un diseño acorde con la casa.
Batiente con hojas desiguales para coche y peatón
Dividimos el hueco en una hoja ancha y otra estrecha: abres solo la pequeña para entrar a pie, con la compra o con la bici, y las dos cuando entra el coche. Cada hoja lleva su propio cierre y puede llevar su propio motor.
Puerta peatonal batiente para la entrada de la parcela
Fabricamos la puerta de paso de una hoja que va junto a la cancela del coche, con su propio marco, cerradura y tirador, para que entres a pie sin abrir la grande. La dejamos preparada para cerradura eléctrica y para el buzón en el pilar.
Batiente con puerta peatonal incorporada en una hoja
Cuando no hay sitio para una puerta de paso aparte, integramos una puerta peatonal dentro de una de las hojas grandes. Entras a pie sin mover la cancela entera ni poner en marcha el motor, algo muy cómodo en entradas que usas varias veces al día.
Puerta batiente en entrada con cuesta o rampa
Si el suelo sube hacia dentro, unas hojas normales rozan al abrir. Lo resolvemos con bisagras que elevan la hoja mientras gira, recortando la parte baja de la hoja siguiendo la pendiente o haciendo que abra hacia fuera cuando el espacio lo permite.
Cancela batiente ancha para autocaravana, barca o remolque
Para meter una autocaravana, un remolque con barca o una furgoneta alta fabricamos cancelas de dos hojas con más paso libre y bastidores reforzados para que las hojas no cedan con su propio peso. Elegimos bisagras y motores para ese tamaño y dejamos el paso sin travesaño superior.
Cancela batiente para casa de campo o finca
En casas de campo y fincas con camino de tierra hacemos cancelas robustas de barrotes o de malla, con pilares de acero anclados en dados de hormigón, cerrojo de suelo y hojas pensadas para trabajar con polvo, sol y viento sin descolgarse.
Batiente para pilares estrechos o muy gruesos
La distancia entre la bisagra y la esquina del pilar decide qué motor cabe y cuánto abre la hoja. Medimos tus pilares y, cuando hace falta, desplazamos las bisagras con una placa o pasamos a motor enterrado para que la puerta abra entera sin forzar.
Cancela batiente manual, sin motor
Si prefieres una cancela sin motor, la entregamos con cerrojo de suelo en la hoja fija, tope central, cerradura de llave y tirador, y con bisagras bien alineadas para que puedas moverla con una mano sin que arrastre.
Hojas batientes que abren hasta quedar pegadas al muro
Cuando quieres que las hojas no estorben en el patio ni en el jardín, montamos bisagras y motores que permiten abrir más que una cancela normal, hasta dejar cada hoja recogida contra el muro o la valla y el paso completamente despejado.
Batiente con montante fijo para huecos muy altos
Si el hueco de la cochera o del garaje es más alto de lo necesario, cerramos la parte superior con un montante fijo y dejamos las hojas a una altura manejable. Pesan menos, cargan menos las bisagras y la entrada queda proporcionada.
Cancela batiente con pilares de acero en entradas sin muro
Si tu parcela solo tiene seto, tela metálica o nada en la entrada, levantamos pilares de acero anclados a una zapata de hormigón para colgar las hojas. Quedan firmes, alineados y preparados para recibir motores, cerrojos y el tope central.
Batiente con electrocerradura para que el viento no la abra
Las hojas grandes de chapa hacen de vela con el viento y pueden forzar el motor. Una electrocerradura en la hoja o en el suelo las mantiene bien cerradas y se libera sola en el momento en que das la orden de abrir.
Qué ganas con nosotros
Precio directo de fábrica
Como fabricamos nosotros la puerta, la pagas sin intermediarios y la hacemos a la medida real de tus pilares, de tu suelo y del espacio de giro, sin adaptar medidas estándar.
Garantía por escrito
Te damos garantía por escrito de 3 años en la puerta y de 5 en la motorización, para que sepas desde el primer día qué tienes cubierto.
Conforme a la UNE-EN 13241-1
Nuestras puertas cumplen la UNE-EN 13241-1, la norma de producto para puertas de garaje, y ajustamos la fuerza de cierre del motor antes de entregarte la cancela.
Equipo propio, sin subcontratas
Las mismas personas que fabrican la puerta la instalan y la ajustan en tu casa, así que nadie improvisa medidas en obra y sabes a quién llamar si algo no te convence.
Cómo lo hacemos, paso a paso
1
Visita y medición
Vamos a tu casa, medimos el hueco, los pilares y la pendiente del suelo y vemos hacia dónde pueden abrir las hojas. Tienes el presupuesto gratis en 24 h.
2
Diseño de la puerta
Elegimos contigo el número de hojas, el relleno, el dibujo, el color y el tipo de motor, y te enseñamos cómo quedará la apertura y el espacio que ocupará.
3
Fabricación en Elche
Fabricamos las hojas en nuestra nave con acero galvanizado, soldaduras tratadas y lacado, y calculamos bisagras y refuerzos para el peso de cada hoja.
4
Instalación en 1 día
La instalación se hace en 1 día: anclamos bisagras y topes, colgamos las hojas, colocamos los motores y dejamos la puerta abriendo y cerrando con suavidad.
5
Ajuste y entrega
Regulamos la fuerza y los finales de carrera, comprobamos que las hojas cierran a ras y te explicamos cómo usar la puerta y sus mandos con tranquilidad.
Puertas batientes en la provincia de Alicante
En la provincia de Alicante la batiente es la puerta más habitual en parcelas y casas con jardín: chalets de Vistahermosa y del Cabo de las Huertas, urbanizaciones como Bonalba en Mutxamel y casas de campo de las partidas de Elche, como Perleta, Valverde o Matola. Allí la cancela vive a la intemperie todo el año, con muchas horas de sol y, cerca del mar, con salitre, así que la fabricamos en acero galvanizado y lacado y con tornillería inoxidable. En los cascos antiguos de Aspe, Crevillent o Elche lo típico es otra cosa: una cochera de dos hojas en un hueco estrecho que abre hacia dentro.
El tiempo de aquí también decide el motor. Con la gota fría, una caja de motor enterrado sin desagüe se llena de agua en minutos, así que en calles que se encharcan preferimos motores de brazo o hacemos la caja con salida a la red o a un pozo drenante. Con el levante, una hoja de chapa ciega hace de vela: la reforzamos, añadimos electrocerradura y, si buscas menos esfuerzo para el motor, te proponemos lamas o barrotes que dejan pasar el aire.
Instalamos y reparamos puertas de garaje en Mutxamel, del casco urbano a las urbanizaciones de Bonalba, Valle del Sol o Río Park y las naves del polígono Riodel. Fabricamos cada puerta a medida y la vendemos a precio directo de fábrica, sin intermediarios.
Casco urbano · Bonalba-Cotoveta · Valle del Sol · Río Park
Instalamos y reparamos puertas de garaje en Crevillent, desde las cocheras de las calles en cuesta del casco hasta las naves de los polígonos I-4 y Faima, las casas de campo de El Boch y Cachapets y las pedanías de El Realengo y San Felipe Neri.
El Calvario · Ronda Sur · Els Arbrets · Rincón de los Pablos
Fabricamos e instalamos puertas de garaje en Sant Joan d'Alacant pensando en cómo es el pueblo: calles estrechas en el casco, adosados y residenciales con garaje común en los ensanches y chalets de la antigua huerta en La Font, Lloixa o Salafranca, a un paso del mar.
Casco urbano · Benimagrell · Comtat de Fabraquer · La Font
Fabricamos e instalamos puertas de garaje y cancelas en Petrer: cocheras en las cuestas del casco antiguo, garajes comunitarios de La Frontera, chalets en Caprala, El Rebentó o Loma Badá y naves en Salinetas, Les Pedreres y el Guirney.
Instalamos y reparamos puertas de garaje en Novelda, desde las casas bajas de San Roque y las cocheras del barrio de la Estación hasta los chalets de Ledua y La Serreta y las naves de piedra natural de El Fondonet y Santa Fe.
San Roque · Barrio de la Estación · Ledua · La Serreta
Pide presupuesto: puertas batientes
Presupuesto gratis en 24 h, instalación en un día y garantía por escrito. Llámanos o escríbenos por WhatsApp.
¿Qué es mejor para una batiente, motor de brazo o enterrado?
El de brazo es más sencillo de instalar y de revisar, aguanta hojas largas y pesadas y no le afecta el agua del suelo. El enterrado no se ve, deja la entrada más limpia y funciona en pilares donde no cabe un brazo, pero necesita obra y un buen drenaje. En la visita medimos los pilares, calculamos el peso de las hojas y vemos cómo se comporta tu calle cuando llueve, y te recomendamos uno de los dos con argumentos.
¿Mi puerta batiente puede abrir hacia la calle?
Si la entrada da a la acera o a una calle pública, lo normal es que las hojas abran hacia dentro para no invadir el paso de peatones ni de coches, y las ordenanzas municipales suelen exigirlo. Cuando la puerta da a un camino privado o a la propia parcela, puede abrir hacia fuera, algo útil si dentro hay rampa o poco espacio. Lo comprobamos contigo en la visita.
¿Cuánto espacio necesita una puerta batiente para abrir?
Cada hoja barre un cuarto de círculo con un radio igual a su ancho. Una cancela de cuatro metros con dos hojas iguales necesita unos dos metros de fondo libre detrás de la puerta. Si no tienes ese espacio por escalones, una rampa o el coche aparcado, dividimos el hueco en hojas desiguales, cambiamos el sentido de apertura o te planteamos una corredera.
¿Mis pilares de ladrillo aguantan una cancela batiente?
El peso depende del tamaño y del relleno: una hoja de chapa ciega pesa bastante más que una de barrotes del mismo ancho. Los pilares de ladrillo hueco sujetan mal las bisagras de carga, así que anclamos con taco químico a pilares macizos, reforzamos con un perfil de acero embebido o colocamos pilares metálicos nuevos. Lo revisamos en la visita para que la hoja no descuelgue con el tiempo.
¿Batiente o corredera para la entrada de mi parcela?
La batiente necesita fondo libre detrás para que giren las hojas; la corredera necesita a un lado un tramo de muro o valla tan largo como el paso. Si tienes lateral libre y poco fondo, encaja mejor la corredera; si el lateral está ocupado por la puerta peatonal, un árbol o el límite de la parcela, la batiente. Lo decidimos midiendo tu entrada, no a ojo.
