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Puertas seccionales en Alicante

Fabricamos e instalamos puertas seccionales de panel sándwich aislado para garajes de chalet y adosado. Suben en vertical y se guardan bajo el techo, así que no invaden la calle ni te quitan sitio delante del coche. Las hacemos a la medida de tu hueco y con motor incluido.

  • Precio directo de fábrica
  • Garantía por escrito de 3 años (5 en motorización)
  • Presupuesto gratis en 24 h

En qué consiste

Una puerta seccional está formada por varios paneles horizontales unidos con bisagras. Al abrir, los paneles suben por unas guías laterales y se recogen en paralelo al techo, de modo que la puerta no sale hacia fuera ni necesita espacio a los lados. Puedes aparcar pegado a ella y abrirla aunque haya alguien en la acera. Por eso es la puerta que más se pide hoy en chalets, adosados y viviendas de obra nueva.

Las fabricamos con panel sándwich aislado: dos chapas de acero con espuma de poliuretano inyectada entre ellas, que dan una hoja rígida, ligera y mucho más aislante que una chapa sencilla. Tú eliges el diseño del panel, acanalado, liso o de cuarterones, y si quieres ventanas o una puerta peatonal incorporada. Nosotros adaptamos las guías a tu garaje, aunque tenga poco dintel, el techo inclinado o vigas que estorban.

Cada puerta sale de nuestro taller con su motor, los muelles calculados para el peso real de la hoja y los sistemas de seguridad que pide el uso diario. Te la dejamos funcionando, con los mandos programados y explicándote cómo desbloquearla a mano si un día se va la luz.

Puerta seccional blanca motorizada medio abierta en un chalet de Alicante

Trabajos de puertas seccionales que hacemos

Estos son los casos que más nos encargan. Si el tuyo se parece a alguno, llámanos y te decimos cómo lo resolvemos.

Puerta seccional motorizada para garaje de chalet

En un chalet el garaje suele dar a la parcela o a una rampa de entrada, y la puerta se abre varias veces al día, casi siempre desde el coche. Montamos la seccional con motor de techo, guías a medida y mandos, para que abras sin bajarte y la hoja suba en vertical sin ocupar el camino de entrada. Calculamos los muelles con el peso real de la puerta, así el motor trabaja descargado y, con el desbloqueo, se mueve a mano sin esfuerzo. Si la fachada lo pide, la combinamos con ventanas o con una puerta peatonal para entrar andando sin abrir toda la hoja.

Puerta seccional acanalada de panel sándwich

Es el diseño más habitual: paneles con acanaladuras horizontales que recorren la puerta de lado a lado y le dan un aspecto sobrio y robusto. La fabricamos con varias acanaladuras por panel, que dibujan muchas líneas finas, o con una sola acanaladura central, que deja más superficie lisa y queda bien en fachadas anchas. Las líneas también ayudan a disimular pequeñas marcas del uso diario. Al ser panel sándwich, la hoja es rígida y resiste mejor los golpes que una chapa sencilla. Se combina con ventanas en el panel superior y con puerta peatonal, y es la opción más segura si aún no tienes claro qué diseño elegir.

Puerta seccional lisa para casas de diseño actual

El panel liso, sin acanaladuras, forma una superficie continua que encaja con las fachadas de líneas rectas, los revocos blancos y las carpinterías grandes de las casas de obra nueva. Con la puerta cerrada solo se ven las juntas horizontales entre paneles, finas y alineadas, y el garaje deja de ser un elemento que rompe la fachada. Si quieres entrar andando sin abrir la hoja, integramos la puerta peatonal en el mismo panel liso. En garajes orientados al sur conviene pensar el tono, porque un panel oscuro al sol de Alicante se calienta mucho más que uno claro; lo vemos juntos en la visita con la orientación real de tu casa.

Puerta seccional con puerta peatonal incorporada

Si usas el garaje como entrada a casa, para sacar la bici o para bajar la basura, abrir la puerta entera cada vez es incómodo y gasta motor. La puerta peatonal va integrada en los propios paneles de la seccional, con su cerradura y su manilla, y se abre como una puerta de paso sin mover la hoja grande. Lleva un contacto de seguridad que impide que el motor arranque mientras está abierta, para que nadie accione la puerta con la peatonal fuera de su sitio. La fabricamos con el mismo panel que el resto de la hoja y con el umbral lo más bajo posible para que no tropieces al pasar.

Puerta seccional con guías para dintel reducido

El dintel es el tramo de pared entre el borde superior del hueco y el techo. Una seccional estándar necesita algo de espacio ahí para el giro de los paneles y el eje de los muelles, y en muchos garajes de casas y adosados ese espacio es mínimo, sobre todo cuando hay una viga o un forjado justo encima. Para esos garajes montamos guías de dintel reducido, con los muelles en otra posición, de manera que la puerta cabe aprovechando al máximo la altura de paso. Lo medimos en la visita junto con el fondo del techo y los laterales, y te decimos antes de fabricar qué guía lleva tu garaje.

Más trabajos de este servicio

  • Puerta seccional para adosado

    En los adosados el garaje suele estar en planta baja o en semisótano, con un hueco ajustado y la vivienda encima. La seccional aprovecha todo el ancho, sube sin invadir la acera común y su panel aislado frena el calor que pasa del garaje a la casa.

  • Puerta seccional para garaje doble sin pilar central

    Para garajes de dos plazas fabricamos seccionales anchas de una sola hoja, con los paneles reforzados y los muelles calculados para ese ancho. Entras y sales con los dos coches sin maniobras, sin un pilar en medio que esquivar, y abres todo el frente con un solo mando.

  • Dos puertas seccionales para garaje con pilar central

    Si el garaje tiene un pilar estructural en medio del frente, montamos dos seccionales iguales, una para cada plaza, con el mismo panel y las juntas a la misma altura para que la fachada se vea ordenada. Cada puerta abre por separado, con su propio mando o con dos botones del mismo.

  • Puerta seccional para garaje con techo inclinado

    En casas con cubierta a un agua o garajes que quedan bajo una escalera, el techo no es plano. Adaptamos las guías horizontales a la pendiente del techo para que la puerta se recoja pegada a él y no te quite altura libre dentro del garaje.

  • Puerta seccional lateral que se abre hacia un lado

    En la seccional lateral los paneles van en vertical y la hoja se desliza hacia un costado siguiendo la pared, así que el techo queda libre. Puedes abrir solo un tramo para pasar andando o sacar la moto, y encaja cuando hay pared lisa a un lado del hueco.

  • Puerta seccional para garaje en semisótano con rampa

    Cuando el garaje está al final de una rampa, la seccional sube en vertical sin bascular hacia fuera, así que puedes esperar con el coche en la pendiente, pegado a la puerta, sin miedo a que la hoja golpee el capó. Cerrada, su panel aislado mantiene el semisótano más templado.

  • Puerta seccional para garaje con poco espacio en los laterales

    Las guías de una seccional se fijan a los lados del hueco, en las mochetas. Si la pared lateral está muy cerca o hay un pilar pegado al hueco, usamos guías y anclajes de perfil estrecho y ajustamos la posición de la puerta para que quepa sin picar la pared.

  • Puerta seccional para suelo con desnivel

    Si el suelo del hueco no está a nivel o cae hacia la calle, la puerta no asienta igual en todo el ancho y queda una rendija por la que entran aire, hojas y bichos. Ajustamos el panel inferior y su goma al perfil real del suelo para que cierre a ras de lado a lado.

  • Puerta seccional para vivienda de obra nueva

    Si estás construyendo tu casa, conviene decidir la puerta antes de cerrar el hueco. Vamos a la obra, te decimos qué dintel, mochetas y fondo de techo dejar y dónde poner la toma de corriente del motor, para que la seccional se monte sin retoques al final.

  • Puerta seccional para garaje con vigas o tuberías en el techo

    Una viga descolgada, un bajante o los conductos de ventilación pueden cruzarse en el recorrido de las guías horizontales. Los medimos en la visita y bajamos o desviamos las guías, o elegimos otro tipo de herraje, para que la puerta abra entera sin tocar nada.

  • Puerta seccional para garaje de techo alto o con elevador

    En garajes de techo alto, las guías pueden subir la hoja en vertical por la pared antes de girar, en lugar de recogerla justo encima del dintel. Así el techo queda libre para un elevador de coches, un altillo o estanterías altas, y la puerta abre igual de suave.

  • Puerta seccional para cochera de estructura metálica o techo ligero

    En cocheras levantadas con perfiles de acero, cubierta de panel o vigas de madera no siempre hay un forjado firme donde colgar las guías. Montamos un bastidor de anclaje propio que reparte el peso de la puerta y del motor, y la seccional funciona igual que en un garaje de obra.

Qué ganas con nosotros

  • Aprovechas todo el espacio

    La hoja sube en vertical y se recoge bajo el techo: aparcas pegado a la puerta, no invades la acera al abrir y las paredes del garaje quedan libres para estanterías.

  • Un garaje más fresco en verano

    El panel sándwich aislado y las juntas perimetrales frenan el calor que entra por la puerta, algo que se nota en el garaje y en la vivienda que tienes encima o al lado.

  • Seguridad en cada maniobra

    Sistema anticaída para muelles y cables, fotocélulas que paran la puerta ante un obstáculo y juntas entre paneles que protegen los dedos de niños y mayores.

  • Garantía por escrito y norma europea

    Te damos por escrito 3 años de garantía en la puerta y 5 en la motorización, y nuestras puertas cumplen la norma UNE-EN 13241-1 de puertas de garaje.

Cómo lo hacemos, paso a paso

  1. Visita y medición del garaje

    Vamos a tu garaje, medimos hueco, dintel, laterales y fondo de techo, y revisamos el suelo y la toma de corriente para decidir qué tipo de guía necesitas.

  2. Presupuesto gratis en 24 h

    Te enviamos el presupuesto sin coste, con el modelo, el diseño de panel y los accesorios elegidos. Si te encaja, puedes pagarlo con financiación sin intereses.

  3. Fabricación a tu medida

    Fabricamos los paneles, las guías y los muelles con las medidas y el peso reales de tu puerta, y la preparamos para montarla sin ajustes improvisados en obra.

  4. Instalación en un día

    Nuestro equipo propio, sin subcontratas, monta la puerta en 1 día, deja el garaje limpio y se lleva los embalajes y restos del montaje.

  5. Puesta en marcha y entrega

    Probamos la puerta con el motor y a mano, ajustamos fotocélulas y finales de carrera, programamos tus mandos y te explicamos cómo usar el desbloqueo.

Puertas seccionales en la provincia de Alicante

En la provincia de Alicante la seccional se ha convertido en la puerta habitual de los chalets y adosados de las urbanizaciones de Mutxamel, San Vicente del Raspeig o El Campello, de los bungalós de Gran Alacant y de las casas de obra nueva en las afueras de Elche. Muchos de esos garajes están en semisótano, al final de una rampa, y cuando llega la gota fría el agua baja directa hacia la puerta. Por eso cuidamos la goma inferior y su ajuste al suelo, y antes de montar revisamos por dónde desagua la rampa.

El sol es el otro factor. Una puerta orientada al sur o al oeste recibe muchas horas de radiación en verano y, si el garaje comunica con la casa, el panel sándwich aislado marca la diferencia en la temperatura de dentro. En primera línea, en la Playa de San Juan, Santa Pola o la costa de El Campello, el salitre ataca tornillería, muelles y guías, así que montamos herrajes protegidos frente a la corrosión y te explicamos cómo aclarar la puerta con agua dulce de vez en cuando para alargar su vida.

Dónde lo hacemos

Puertas de garaje en Elche

Fabricamos e instalamos puertas de garaje en Elche desde nuestra sede de Las Atalayas: garajes comunitarios del casco, casas de campo de las partidas, adosados de Arenales del Sol y naves de Carrús y Torrellano. También reparamos y mantenemos la puerta que ya tienes.

El Raval · Altabix · Carrús · El Toscar

Puertas de garaje en San Vicente del Raspeig

Instalamos, motorizamos y reparamos puertas de garaje en San Vicente del Raspeig: desde el garaje comunitario de un bloque del centro hasta la cochera de un chalet en Boqueres o la nave de un taller en Canastell. Salimos desde Las Atalayas con equipo propio, sin subcontratas.

Santa Isabel · Los Girasoles · Haygón · Sol y Luz

Puertas de garaje en Santa Pola

Instalamos, reparamos y mantenemos puertas de garaje en Santa Pola, desde los sótanos de los edificios de Playa Lisa y la Gran Playa hasta los adosados de Gran Alacant y las naves del polígono IN-2, con materiales y cuidados pensados para vivir pegados al mar.

Barrio del Calvario · Eixample de Llevant · Santa Pola del Este · Gran Playa

Puertas de garaje en El Campello

Instalamos y reparamos puertas de garaje en El Campello, del frente marítimo de Muchavista a las urbanizaciones de la costa norte y las naves de El Mesell. Elegimos materiales y herrajes pensados para vivir a pocos metros del mar, donde el salitre no perdona.

Casco urbano y puerto · Muchavista · Coveta Fumà · L'Amerador

Puertas de garaje en Mutxamel

Instalamos y reparamos puertas de garaje en Mutxamel, del casco urbano a las urbanizaciones de Bonalba, Valle del Sol o Río Park y las naves del polígono Riodel. Fabricamos cada puerta a medida y la vendemos a precio directo de fábrica, sin intermediarios.

Casco urbano · Bonalba-Cotoveta · Valle del Sol · Río Park

Puertas de garaje en Aspe

Fabricamos e instalamos puertas de garaje en Aspe para las casas del casco, los bloques de La Coca y Vistahermosa, las fincas de Huerta Mayor, el Aljau o La Ofra y las naves del polígono Tres Hermanas, pensadas para el calor y el polvo del Vinalopó.

El Castillo · Serranica · Colón-Santa Rita · Polvorín

Puertas de garaje en Torrevieja

Fabricamos e instalamos puertas de garaje para los bungalows, chalets y edificios de Torrevieja, de La Mata a Los Balcones, con herrajes y acabados pensados para el aire salino que llega del mar y de las lagunas. También reparamos motores, muelles y mandos.

Centro · La Mata · Los Balcones · Los Altos

Puertas de garaje en Petrer

Fabricamos e instalamos puertas de garaje y cancelas en Petrer: cocheras en las cuestas del casco antiguo, garajes comunitarios de La Frontera, chalets en Caprala, El Rebentó o Loma Badá y naves en Salinetas, Les Pedreres y el Guirney.

Casco antiguo · La Frontera · Loma Badá · Caprala

Puertas de garaje en Novelda

Instalamos y reparamos puertas de garaje en Novelda, desde las casas bajas de San Roque y las cocheras del barrio de la Estación hasta los chalets de Ledua y La Serreta y las naves de piedra natural de El Fondonet y Santa Fe.

San Roque · Barrio de la Estación · Ledua · La Serreta

Puertas de garaje en Benidorm

Instalamos, reparamos y mantenemos puertas de garaje en Benidorm, donde buena parte de los coches duermen bajo un edificio: parkings de torres de apartamentos y hoteles, sótanos de comunidad, chalets con garaje propio y locales con persiana en el Casco Antiguo.

Rincón de Loix · Levante · Poniente · Casco Antiguo

Puertas de garaje en Guardamar del Segura

Instalamos, reparamos y mantenemos puertas de garaje en Guardamar del Segura: bungalows y adosados de El Raso y Los Secanos, chalets de El Moncayo y Pinomar, residenciales del casco y naves del polígono Santa Ana, siempre teniendo en cuenta la arena y el salitre de las dunas.

El Raso · Los Secanos · El Moncayo · Els Estanys

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Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan sobre puertas seccionales.

Dudas sobre puertas seccionales

¿Cuánto espacio necesito sobre el hueco y a los lados?

Una seccional necesita algo de dintel sobre el hueco, unos centímetros a cada lado para las guías y fondo libre en el techo para recoger la hoja y el motor. La medida exacta depende del tipo de guía y del tamaño de la puerta, por eso la tomamos en la visita. Si te falta dintel o espacio lateral, tenemos guías específicas para esos garajes y casi siempre hay una solución sin hacer obra.

¿Una puerta seccional aísla del calor del verano?

Bastante más que una puerta de chapa sencilla. El panel sándwich lleva espuma aislante entre las dos chapas y la puerta cierra con juntas en el suelo, en los laterales y en el dintel, así que el sol que da en la puerta no convierte el garaje en un horno. Se nota sobre todo en puertas orientadas al sur o al oeste y en garajes que comunican con la vivienda.

¿Qué pasa si se rompe un muelle?

Los muelles de una seccional trabajan a tensión y con el uso pueden llegar a romperse. Por eso montamos un sistema anticaída que bloquea la hoja en el acto si se rompe un muelle o un cable, de modo que la puerta no cae. Si te ocurre, no intentes moverla ni tocar los muelles: llámanos, porque atendemos urgencias 24 h y lo cambiamos con la herramienta adecuada.

¿Puedo abrirla a mano si se va la luz?

Sí. El motor lleva un desbloqueo manual, normalmente un tirador que cuelga del carro del techo, que separa la puerta del motor. Como los muelles están equilibrados con el peso de la hoja, la subes a mano sin esfuerzo y la vuelves a enganchar cuando vuelve la corriente. En la entrega te enseñamos a hacerlo para que no tengas dudas el día que lo necesites.

¿Puedo poner una seccional si el garaje da directamente a la acera?

Sí, y es una de sus ventajas. Al abrir, la hoja sube en vertical pegada al hueco y no sale hacia la calle, así que no golpea a quien pasa ni al coche aparcado delante. Tampoco tienes que alejarte con el coche para que abra: puedes esperar pegado a la puerta. Por eso encaja tan bien en adosados y casas con el garaje a pie de calle.

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